每逢春天赌钱赚钱官方登录，韩国电力公社的职工齐要为计帐电线杆上的喜鹊巢而烦嚣。

喜鹊用树枝、铁丝、铁片等筑巢，一朝下雨这些物体与电线战争可能会导致停电事故。本色上，约有5%的停电事故是喜鹊巢变成的。

一个计帐小组即使每天计帐100个以上的喜鹊巢，喜鹊仍会在疏导方位筑巢，因此每年齐必须类似疏导的职责。东谈主们尝试发出喜鹊敌视的蛇声，也想尽了其他目的，仍未找到适宜的惩办目的。

此外，风力发电机也会因为鸟和蝙蝠撞击发生事故，令他们烦嚣不已。▶喜鹊巢变成的亏损还不算大，但要是鸟群与飞机相撞发生鸟击（bird strike）则可能招致严重的遵守。

一项访问法例露出，一架正以时速370公里的速率升起的飞机，要是撞上一只分量为900克的鸟，飞机受到的瞬息冲击可达4.8吨。

要是鸟被吸进发动机里，还可能撞破发动机扇叶，扇叶碎屑再与其他零部件碰撞产生火花，就可能激发爆炸和引擎罢手。务安机场空难可能等于这种情况。

#智启新篇贪图#▶群众航空部门齐在拼尽全力堤防鸟击的发生。填平机场周围的湿地，砍掉树木是基本操作。

成就驱鸟队，辐照空包弹，装有警报器的车辆全天候考核，放飞鸟类怯怯的机器隼或机器鹰等，可谓是用尽目的，但奏效甚微。▶古代宫殿屋檐下会装配防鸟网，堤防鸟类收支。网上也有不少东谈主提倡，何不在飞机引擎口也装上网。但飞机制造商依然试过了。

飞机若想取得裕如大的升力，引擎必须用超大的吸力吸入空气。要是引擎口装网例必会减少吸力。而况一朝网被吸进发动机亦然一场不适意，是以只可早早铲除。▶1903年，东谈主类最早飞上天的莱特兄弟日志中也有撞鸟的记录。

自从东谈主类与鸟类分享天外后，与鸟的突破就从未断绝过。

群众每年达1万多起，韩国也有100~200起。东谈主员伤一火自无须多言赌钱赚钱官方登录，每年鸟类碰撞变成的飞机损坏、航班延误或取消等经济亏损也跨越2万亿韩元（约合东谈主民币98.9亿元）。在这个AI不错像东谈主相通想考媾和话的期间，若何与鸟群共存并确保安全仍是一个未惩办的课题。